Données techniques

  • Charge utile : environ 1 000 kg
  • Poids : environ 300 kg
  • Longueur : environ 3 100 mm
  • Largeur : env. 2 250 mm
  • Hauteur : environ 1 700 mm
  • Hauteur d'accouplement env. 400 mm
  • Diamètre maximal du tambour de chargement : 1 900 mm
  • Diamètre minimal du tambour de chargement : 1 100 mm
  • Largeur de chargement libre : env. 1 350 mm
  • Diamètre de l'axe du tambour : 76 mm
  • Pneus, repliables : 185/R 14
  • Vitesse maximale autorisée : 80 km/h

châssis

Châssis avec essieux à torsion en caoutchouc et carter d'essieu continu ; roulements à rouleaux de précision pour les roues. La barre d'attelage est équipée d'un attelage à billes. Superstructure : deux bras pivotants sont montés sur le châssis. Le chargement s'effectue à l'aide d'un treuil manuel.

Système de freinage

Frein à inertie homologué avec inversion automatique. Un frein de stationnement conforme à la réglementation est installé. Comprend des feux de surface, dont un feu antibrouillard arrière, une alimentation 12 V et un câble de connexion à 13 broches.

galvanisation

Toutes les pièces en acier sont galvanisées à chaud.

Accessoires

(inclus dans l'équipement de base)

  • 1 essieu à tambour avec 2 brides d'essieu à tambour
  • 2 cales de roue
  • 1 Instructions d'utilisation et d'entretien

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